2013 年 12 月 28 日,郑州圆梦地铁,这座城市从此翻开崭新的一页 —— “地铁时代”呼啸而来,承载着郑州人的厚重期盼和热切向往,疾速驶向未来。

五年,60 个月,1825 天;也是 43800 小时,2628000 分钟。为将这段岁月留于光影,郑州地铁集团有限公司运营分公司和河南日报报业集团今日消费周报社联手打造了郑州地铁五周年纪念大片《豫见地铁》,影片用细腻的镜头语言讲述地铁工作、记录岁月蹁跹,全面展现了郑州地铁安全、高效、充满活力的形象。

五年间,郑州地铁承载着活力与希冀,潜移默化又实实在在地改变着地上之城,让城市积蓄已久的力量破茧而出:公共交通条件明显改善,城市功能和品位提升;绿色出行提高了市民生活品质,区域带动效应显著,城市空间布局优化;“地下加速度”提升城市综合实力和核心竞争力,为经济高质量发展注入强劲活力,推动郑州以开放、进取的现代化都市姿态融入新时代。

五年来,郑州地铁打造出“郑州速度”,为郑州人带来交通方式和生活方式的大变局 ——

2013 年 12 月 28 日,郑州轨道交通 1 号线一期开通运营;截至 2017 年 2 月,郑州地铁 1 号线已开通一期工程、二期工程,运营里程为 41.2 公里,共设 30 座车站。

2016 年 8 月 19 日,地铁轨道交通 2 号线开通运营,线路纵横南北,全长 22.5 千米,共 16 个车站。

2017 年 1 月 12 日,郑州轨道交通城郊线开通,全线长 31.7 千米,共 15 个车站。

2017 年,1 号线单向最小行车间隔由原 3 分 32 秒压缩到 2 分 56 秒;2 号线最小行车间隔压缩至 4 分 50 秒;城郊线最小行车间隔压缩至 14 分 30 秒;紫荆山站至机场方向的旅行时间压缩至 45 分钟。

截止到 2018 年 10 月 31 日,郑州轨道交通全年客运量由 2014 年的 6785.29 万人次上升至 13747.4 万人次;日均客运量由 2014 年的 18.59 万人次上升至 78.62 万人次,上线列车 262604 列,总体运营秩序平稳有序。

近年来,郑州地铁提出智慧轨道交通的新概念,利用大数据、人工智能、机器视觉等技术打造的人脸识别系统正在研发测试中;未来,郑州地铁还将从全自动驾驶过渡到集智能、安全、可靠于一体的“无人驾驶”,到时会有另一番全新的景象。

步入“地铁时代”的郑州,正敞开胸怀,对标国际城市、接轨国际标准,拥抱全新的发展机遇和空间,加速向国际化、现代化、特色化的大都市挺进。

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